ICE ngadto ha EV Retrofit nga Sistema han Kuryente & G -EVCC

RNL Technology (Shenzhen) Co., Ltd. Nagsusuplay kami hin katapusan nga mga arkitektura nga de-koryente nga direkta ha mga talyer han pagbag-o han sarakyan, mga operador han armada han komersyo, ngan mga tagahimo hin espesyal nga mga sarakyan nga nakatutok ha ICE ngada ha EV (Makina han Pagsunog ngadto ha De-koryente nga Sarakyan) nga mga pag-ayad.

An pagbalhin hin diesel o gas nga sarakyan ngadto hin de-koryente in usa nga dako nga ayat ha pag-urosa. An amon ICE ngadto ha EV Retrofit nga Sistema han Kuryente, nga nakasentro ha amon tag-iya nga G Nag-operate ha bug-os nga 150V -600V range, ini nga modular nga sistema nagtutulay han lat-ang ha butnga han hataas nga kapasidad nga lithium - ion packs (100kWh-300kWh) ngan han bag-o nga de-koryente nga drivetrain. Pinaagi han paghatag hin pre-calibrated nga BMS, VCU, ngan ISO 15118-nasunod nga mga kontrolador han pagsingil, gintutugotan namon an mga operator han armada nga mag-repower han ira mga naeksister nga mga higamit ha 20% nga mas hamubo nga gastos kumpara ha pagpalit hin bag-o nga mga EV, samtang gin-uutod an oras han pagbutang han talyer hin 35%.

G -EVCC Protocol Master: Ang core nga Kontroller sa Komunikasyon sa De-koryente nga Sarakyan lumad nga nasuporta sa ISO 15118, SAE J1772, ug IEC 61851.

300V -600V Modular Architecture: Gin-enhinyero sa pagsuporta sa bug-at nga retrofits nga katungdanan. An yunit han panhatag han kuryente in talwas nga nagdudumara hin hataas-kapasidad nga mga battery packs (100kWh ngadto ha 300kWh), nga naghihimo hini nga maupay para han mga van komersyal, magaan nga mga trak, ngan mga armada han munisipyo.

Tyasis-Pahiuyon nga VCU nga Kalibrasyon: Diri la kami nagsusuplay hin mga kagamitan; naghahatag kami han lohika han software. An amon Yunit han Pagkontrol han Sarakyan (VCU) gin-kalibra basi matipigan an pagkaangay ha mga balangkas han katalwasan han orihinal nga sarakyan (sugad han ABS ngan manibela han gahum) bisan pa han ginbag-o nga pag-apod-apod han kabug-aton han baterya.

Hugot nga Pagsunod ha Awto: An bug-os nga arkitektura han koryente nag-aagi hin sobra 1,800 ka oras nga pagsari ha pagin marig-on ngan pag-uyog. Kini hul-os nga nasunod sa kritikal nga mga sumbanan sa katalwasan sa EV, lakip na ang ISO 6469, FMVSS 305, ug GB/T 18384, pagsiguro nga ang imong mga retrofitted nga sarakyan legal ug talwas.

Q: Usa ka ba nga kompanya hin pagnegosyo o direkta nga parahimo hin R&D?
A: Kami in usa ka direkta nga taghimo ngan tagapaghatag hin teknolohiya nga nakabase ha Shenzhen, Tsina. Ginkukontrol namon an kumpleto nga mga proseso han paghimo hin mga gamit ngan mga proseso han inhenyeriya han software para ha mga espesyal nga mga kontrolador han EV ngan mga solusyon ha panhatag han gahum.

Q: Ano gud ba an ginbubuhat han G-EVCC ha ginbag-o nga sarakyan?
A: An G-EVCC amo an utok nga nakikiistorya ha estasyon han pagkarga. Gin-aasikaso hini an komplikado nga digital nga pagkapot han kamot nga ginkikinahanglan han moderno nga DC fast charger, nagtutugot han sesyon, ngan nagsusumat ha Battery Management System (BMS) kon mationan-o kadamu nga koryente an talwas nga kakarawaton.

Q: Mahimo ba ini nga sistema ipahiuyon ha mga daan nga mga trak nga nagdudul-ong hin diesel?
A: Oo. An amon modular nga 300V-600V nga arkitektura partikular nga gindisenyo para han komersyal nga pag-repowering. Naghahatag kami han lohika han VCU ha pag-integrar han bag-o nga de-koryente nga gahum samtang gintitipigan an orihinal nga 12V / 24V nga mga sistema han trak (sugad han mga wiper ngan mga suga) nga bug-os nga nagios.

Q: Naghahatag ba kamo hin teknikal nga suporta ha amon syahan nga pagbag-o hin sarakyan?
A: Hingpit nga. Nakikigkooperar kami hin duok ha mga talyer han pagbag-o ngan mga operator han armada. An amon grupo han inhenyeriya naghatag hin hirayo nga pag-eksamin, Nagtatanyag liwat kami ha -site nga teknikal nga bulig ha panahon han kritikal nga mga hugna han pag-integrar ngan naghatag hin komprehensibo nga dokumentasyon, upod an mga eskema han wiring harness ngan mga mapa han signal han CAN bus. An ngatanan nga suporta iginpahiuyon ha imo espisipiko nga arkitektura han sarakyan ngan mga kinahanglanon ha regulasyon.

Eksperto nga Pagsabot: An Nakatago nga Ayat han mga Protokol han Pagsingil ha mga Pagbag-o han EV .

"Ha industriya han ICE{0}}to-EV retrofit, an pisikal nga pagbutang han de-koryente nga motor ngan baterya amo la an 30% han trabaho. An tinuod nga bangungot amo an electrical integration, partikular an pag-charge han handshake. Kun maghimo ka hin usa ka custom nga electric delivery van ngan ig-plug ini ha usa nga famercial nga C11. digital nga sertipiko.Kun an imo onboard controller diri makakahatag hini, an sarakyan diri la magsusukot. An G-EVCC in nangangahulogan nga an iyo mga gin-ayad nga mga sarakyan in magsusukot hin masasarigan ha bisan diin nga pampubliko nga estasyon, tikang mismo ha garahe."
- Hitaas nga Inhinyero han Pag-usa han Gahum ha RNL nga Teknolohiya